| Назначение: |
практическое обучение курсантов морских училищ отрасли специальностям: судоводительской, судомеханической, технологической по рыболовству и рыбообработке, промрыболовства
|
| Длина наибольшая, м: |
101,6
|
| Длина между перпендикулярами, м: |
91,8
|
| Ширина наибольшая, м: |
15,2
|
| Высота борта до верхней палубы, м: |
9,7
|
| Осадка средняя в грузу, м: |
5,3
|
| Водоизмещение наибольшее, т: |
4925
|
| Дедвейт, т: |
1427
|
| Температура в трюмах, С: |
-28;15;20
|
| Скорость, уз: |
14,6
|
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: |
50
|
| Количество коечных мест: |
152
|
| Район плаванья: |
неограниченный
|
| Энергетическая установка: |
дизельная
|
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): |
2850 (3876)
|
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): |
4970 (6760)
|
| Производительность технологических линий: |
мороженой продукции: 45,3 т/сут
консервов: 2,2 туб/сут
рыбной муки (по сырью): 50-60 т/сут
п/ф медицинского жира: 1т/сут
|
| Количество построенных единиц: |
6
|
| Год начала постройки судов данного типа: |
1979
|
| Объем трюмов, м (3): |
1314
|
| Место постройки: |
Фольксверфь, г. Штральзунд, ГДР
|
| Вид выпускаемой продукции, оснащенность научными лабораториями: |
Для проживания курсантов имеются каюты на 80 мест, кают-компания, столовая, преподавательская, учебный класс, штурманская рубка
|